У савременој грађевини и руковању материјалом, дисперзована градилишта, сложени услови рада и високи трошкови мобилизације су главна уска грла која ограничавају оперативну ефикасност. Направљен са изузетном-самопогоном велике брзине{2}}, пнеуматским пнеуматицима{3}}прикладним за пут и прилагодљивошћу више-прикачима,Високо{0}}Мобилни багер на точковимаослобађа се просторних ограничења конвенционалних јединица за пописивач{0}}отварајући бржи, паметнији и профитабилнији приступ операцијама на сајту.
Кључна открића: неограничена мобилност и врхунска продуктивност
Брзи{0}}транзит без приколица ниских колица: Покреће га -шасија на точковима за тешке услове рада и оптимизовани погонски склоп, постиже брзине путовања преко $30\\тект{ км/х}$. Кретање без напора преко градских авенија, сеоских путева и активних радних зона без вучне приколице, елиминише транспорт над главом и време мировања опреме.
Нема површинских оштећења у уским просторима: Пнеуматске гуме велике{0}}издржљивости путују директно преко асфалта и бетона без остављања трагова или пукотина. Са компактним профилом за окретање, он неприметно маневрише унутар уских урбаних уличица, зелених појасева и препуних фабричких дворишта.
Брза замена прилога за свестраност од-на{1}}крај: Интегрисане хидрауличне брзе{0}}спојнице омогућавају руковаоцима да мењају кашике за копање, хидрауличне ломилице, хватаљке за дрво, багере за руковање отпадом и пужеве у року од неколико минута-управљајући ископом, рушењем, утоваром трупаца и рециклирањем отпада на једној машини.
Брза мобилност, максимални РОИ: Комбинујући непревазиђену брзину транзита на градилишту са тешком-хидрауличном силом, високо-мобилни багер на точковима смањује време застоја у раду док пружа ниску потрошњу горива и максималан повраћај улагања за извођаче широм света.
