Ископ и утовар и истовар утоваривача обављају се померањем његовог радног уређаја. Радни уређај утоваривача састоји се од кашике
1.Бум
2. Клипњача
3. клацкалица
4. Цилиндар кашике
5. И цилиндар стреле
6. Цео радни уређај је шаркама причвршћен за рам возила
7. Корпа је спојена са цилиндром корпе преко клипњаче и клацкалице за утовар и истовар. Стрела је спојена на рам возила и цилиндар стреле за подизање и спуштање кашике. Нагиб кашике и подизање и спуштање гране се контролишу хидраулично.
Током рада утоваривача, радни уређај треба да обезбеди: када је цилиндар кашике закључан и цилиндар крака подигнут или спуштен, механизам за повезивање помера кашику нагоре и надоле у линеарном или скоро{0}}линеарном кретању како би спречио нагињање кашике и просипање материјала. Када је грана у било ком положају и корпа се окреће око шарке гране ради истовара, угао нагиба кашике не би требало да буде мањи од 45 степени. Након истовара, грана се спушта, аутоматски изравнавајући кашику. Постоји седам главних структуралних типова радних уређаја за утовариваче, како на домаћем, тако и на међународном нивоу. Оне су категорисане према броју компоненти везе, укључујући три-везе, четири-везе, пет-везе, шест-везе и осам{10}}врста веза. У зависности од тога да ли се улазна и излазна шипка ротирају у истом смеру, даље се деле на предње и реверзне везе. Тело кашике утоваривача за земљане радове је обично заварено од ниско-угљеничних,-отпорних на хабање, високе{15}}челичне плоче. Резне ивице су направљене од -средње отпорног{{18} челика од легуре мангана, а бочне резне ивице и угаоне плоче за ојачање су направљене од челика високе-чврстоће, отпорног на хабање-. Резачи за кашике долазе у четири различита облика. Профил зуба треба изабрати на основу фактора као што су отпорност на уметање, отпорност на хабање и лакоћа замене. Зуби могу бити оштри или тупи. Утоваривачи гума обично користе оштре зубе, док утоваривачи гусеничара обично користе тупе зубе. Број зубаца зависи од ширине кашике, а нагиб зубаца је углавном 150-300 мм. Зуби кашике су доступни у два типа: интегрални и подељени. Мали и средњи утоваривачи углавном користе интегрални тип, док велики утоваривачи често користе сплит тип због лоших услова рада и јаког хабања зубаца. Зупци раздвојене кашике састоје се из два дела: основног зуба (2) и врха зуба (1). Када се носи, потребно је заменити само врх зуба.
