Редовно одржавање утоваривача на точковима је кључно за обезбеђивање правилног рада и продужење животног века опреме. Током рутинског одржавања, морамо да проверимо да ли цури уље, вода и ваздух, као и било какве знаке прегревања. Такође морамо да проверимо ниво моторног уља, расхладне течности и хидрауличког уља, притисак и оштећења у гумама, инструменте и осветљење и подмажемо све спојеве.
После сваких 50 сати проверите завртње предњег и задњег погонског вратила, ниво уља у мењачу, ножне и ручне кочнице, ниво уља за појачавач кочница и системе гаса и мењача.
Сваких 100 сати промените уље у мењачу (и сваких 600 сати након тога), очистите филтер уљне карте, промените моторно уље (и сваких 600 сати након тога), проверите ниво течности у акумулатору, нанесите вазелин на терминале акумулатора и проверите затегнутост вијака наплатка и кочионог диска, осовинских вијака и свих причврсних вијака. Сваких 200 сати проверити ниво уља на предњој и задњој осовини, очистити ваздушни филтер (заменити филтер елемент ако је потребно), очистити филтере моторног уља, дизел и трансмисионог уља, измерити притисак у гумама до 0,27-0,31 МПа, прегледати радни уређај и шавове предњег и задњег оквира на пукотине и проверити затегнутост ремена генератора и вентилатора.
Сваких 600 сати мењајте уље у мењачу предње и задње осовине (и сваких 1000 сати након тога), очистите усисни филтер за уље у резервоару за дизел, уклоните загађиваче из хладњака и хладњака, промените моторно уље, замените моторно уље и филтере за дизел, замените уље за мењач и филтер уља и проверите зазор вентила мотора.
Сваких 1200 сати промените хидраулично уље, очистите или замените филтер за уље, очистите резервоар за гориво, проверите рад мотора, проверите хидраулички систем, проверите перформансе система управљача, проверите перформансе кочионог система и промените кочиону течност. Сваких 2400 сати треба прегледати мотор према упутству за мотор, раставити и прегледати мењач и претварач обртног момента, демонтирати и прегледати предњу и задњу осовину и проверити заварене спојеве свих делова целе машине.
